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Autotransporte en Campeche opera con menos de la mitad de unidades y sin acuerdos claros con autoridades

Cooperativa prevé proceso de verificación para regularizar vehículos, mientras concesionarios advierten baja actividad e incertidumbre regulatoria.

Autotransporte en Campeche opera con menos de la mitad de unidades y sin acuerdos claros con autoridades
#Campeche

8 de abril de 2026

El sector de autotransporte en Campeche enfrenta un escenario de incertidumbre al cierre del primer trimestre de 2026, marcado por la falta de acuerdos con autoridades, reducción de unidades en operación y cambios en los esquemas de regulación. Integrantes de la sociedad cooperativa Sociedad Cooperativa 16 de julio señalaron que la actividad se mantiene a la baja y que varios concesionarios analizan dejar de operar.


El presidente de la agrupación, Daniel Gómez Martínez, explicó que actualmente cuentan con 67 concesiones otorgadas por el Gobierno del Estado; sin embargo, apenas alrededor de 30 unidades permanecen en servicio, lo que representa menos de la mitad del parque vehicular activo. Esta disminución, indicó, responde a la baja actividad económica, la presencia de transporte irregular y los cambios constantes en los procesos de regularización.


El dirigente advirtió que algunas concesiones permanecen detenidas mientras se mantiene el diálogo con autoridades para definir su situación, ya que se exige que más del 50 por ciento de las unidades se encuentren operando. Esta condición ha generado preocupación entre los concesionarios, quienes enfrentan dificultades para cumplir con los requisitos en medio de la caída de la demanda.


Ante este panorama, la cooperativa anunció que entre el 21 y el 23 de abril se realizará un proceso de verificación de unidades, el cual será aprovechado para intentar regularizar más vehículos y cumplir con las disposiciones vigentes. No obstante, Gómez Martínez señaló que hasta el momento no existen acuerdos concretos con las autoridades, lo que prolonga la incertidumbre del sector.


El representante también explicó que el modelo organizativo ha cambiado, ya que actualmente operan bajo esquemas de cooperativas y no sindicales, lo que implica nuevas dinámicas administrativas y fiscales. En ese sentido, indicó que continuarán las gestiones ante la Agencia Reguladora del Transporte del Estado de Campeche (ARTEC) para lograr que las unidades puedan mantenerse dentro de la legalidad.


Otro de los retos señalados es el cumplimiento de requisitos fiscales y administrativos, debido a que empresas y contratantes exigen documentación actualizada para otorgar servicios. Esta situación, sumada a la baja actividad, ha provocado que algunos concesionarios evalúen abandonar el esquema de prestación de servicio.


Finalmente, el dirigente reconoció que la actividad laboral del sector se mantiene en niveles bajos, y desmintió la percepción de que el autotransporte registre alta demanda, al señalar que muchas unidades permanecen detenidas por falta de trabajo.

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